原创 想要“科技明星爆款”?可能放弃特斯拉了

发布时间:

专访环节,谈到对Aion S这款车的市场预期时,肖勇直言不讳地表示:“我非常有信心,这款车会成为一款‘科技明星爆款‘,Aion S就是冲着纯电轿车市场前三,甚至第一去的。”

活动当天,广汽新能源总经理古惠南亲自解读了Aion S的富强产品力。作为新能源专属产品新体系Aion旗下的首款策略车型,Aion S基于广汽新能源全新第二代纯电专属平台GEP打造,对比市场上的“油改电”车型,领有长续航、大空间、高智能、高颜值跟深度定制等五大核心产品优势,在行业内树立了中国品牌纯电动车的价值新标杆。

事实上,敢于给自己定位为“科技明星”的产品目前市场上并不久见,印象中只有特斯拉对外宣称过在做高科技产品。而Aion S做 “爆款”的自信,除了精良的产品力之外,更缘于极为亲民的定价,这也偏偏是Model 3的劣势。

只管Model 3的降价,与Aion S这款本土极具竞争力的纯电动车的开售应该并无直接关联,但作为被良多破费者热捧的电动车明星车型,Model 3在国内短时光内已是数次降价,这次降价额度更是高达4.4万。市场分析师认为,这是由于Model 3售价过高导致市场须要“遇冷”,而不得不打出的降价牌。

预售发布会当天,广汽新能源副总经理肖勇宣布Aion S的预售价格。其中,Aion S 炫的预售价为14万元起,Aion S 魅的预售价为16万元起,更有多项车主预订权力及多个尊享车主套餐可享,涵盖五大VIP终生免费权利、三电系统毕生质保及用车充电无忧等保障。

但反观Aion S,其630公里的续航里程已经超越了Model 3,但价钱却远低于后者,自预售正式开启后的短时间内,就因为人气太高而导致广汽新能源APP浮现宕机。这一冷一热,作为中国本土品牌的支持者,确切感到欢乐激励。

3月份的第一天,新能源汽车范围最受关注的两件大事,一件是特斯拉在其中国区官网宣布再次对Model 3进行降价;另一件,则莫过于广汽新能源Aion S 以14万元起的震撼价格开启预售。